CORDE DE MOUILLAGE 4MM
BOBINE DE CORDE
- Matière : polypropylène
- Cordage 3 torons
- Couleur : blanc
- Longueur : 100 m
- Ø : 4 mm
- Résistance : 200 kg
BOBINE DE CORDE
- Matière : polypropylène
- Cordage 3 torons
- Couleur : blanc
- Longueur : 100 m
- Ø : 4 mm
- Résistance : 200 kg
Nommé « Tenya Tachiuo » au Japon, le Tenya sabre est spécifiquement conçu pour pêcher ce prédateur atypique. Ce pélagique possède un corps serpentiforme long et très plat. Il mesure en moyenne d’1,20 à 1,80 m mais peut dépasser 2 m pour un poids d’environ 5 kg. Pouvant parfaitement voir dans l’obscurité des abysses grâce à ses grands yeux, ce féroce carnassier possède une mâchoire impressionnante avec de longues dents particulièrement tranchantes. Parmi la vaste gamme proposée par la marque, il a ainsi choisi deux modèles spécifiques adaptés aux pêches dans nos eaux qui sont désormais disponibles sur le marché français :
Le PENN International VI est fabriqué aux Etats-Unis avec des composants américains et des composants importés. Ce moulinet usiné, très robuste, léger et réalisé en aluminium de qualité aéronautique a été conçu dans notre usine à Philadelphia. Notre équipe expérimentée a pour habitude de créer des produits de grande qualité et ce depuis 1932. Un modèle robuste doté d'engrenage en cuivre. Le système de frein Dura-Drag apporte un frein puissant et progressif permettant de supporter de fortes tensions.
• Bobine avec indicateur de capacité (Line Capacity Rings )
• Fabriqué aux Etats-Unis avec des composants américains et d'autres composants importés.
• Système 2 vitesses rapides Quick-Shift II
• Mécanisme principal et pignon en acier inoxydable
Bâti et flasque très légers en graphite Mécanisme principal en acier inoxydable Système Quick-Shift pour passer d'un ratio élevé à un ratio faible Bobine forgée en aluminium Système de frein Dura Drag 4 roulements à billes en acier inoxydable Indication de contenance sur la bobine...
Poids 1570gr, Frein 18kg
5 roulements à billes étanches scellés en acier inox + 1 roulement à galets
Technologie « Full Metal Body » : bâti et rotor en métal assurant rigidité, solidité et résistance à la corrosion. Bati et bobine bénéficiant du système d'étanchéité « IPX5 ». Moulinet entièrement traité contre la corrosion. Bobine enveloppante anodisée or conçue pour utiliser aussi bien du nylon que de la tresse. Système d'enroulement de la ligne en spires croisées. Rotor « Techno-Balance » garantissant une récupération souple, confortable et équilibrée. Antiretour permanent sans aucun jeu arrière pour des ferrages instantanés et efficaces. Système de frein protégé « HT-100 » avec disques carbone graissés permettant d'avoir un freinage progressif, régulier et puissant.
Comme de plus en plus régulièrement sur ces modèles spinning, Penn vous propose son Battle III en version HS, ce qui veut dire High Speed. Proposé en taille 4000, 6000 et 8000, cette série s'adresse essentiellement à des pratiques marines, pour la recherche de poissons de toutes les tailles, ou presque.
Vous pourrez utiliser la taille 4000 pour la traque du bar aux leurres. La taille 6000 et 8000 pourront s'adresser à des poissons encore plus puissants. Avec des freins respectifs de 25 et 30lbs, cela sera l'occasion de pouvoir se mesurer à des poissons comme le silure ou encore des thons de taille modeste.
Les différentes améliorations donnent à ce moulinet spinning une plus grande fluidité que par le passé et une plus grande résistance dans le temps.
Inutile de présenter ces moulinets américains qui sont depuis des décennies la référence mondiale en terme de solidité et fiabilité. A noter : nouveau système de frein HT100 en graphite puissant et progressif. Série H = high speed (grande vitesse de récupération). Série L = Bobine monobloc en aluminium anodisé. - Série W = Wide (bobine large)....
La nouvelle génération de PENN est arrivée. Le design est résolument au goût du jour. La qualité de fabrication est identique, mais des améliorations importantes ont été apportées à ces moulinets de légende. Le système de frein "Rotary Tuned" a été optimisé, et le cadran de frein a été rallongé pour donner une plus grande plage de freinage entre Free Spool et Full. De plus, le système de changement de vitesse est largement inspiré de celui de son rival japonais. Le passage de la petite à la grande vitesse est instantané....