Système très pratique et esthétique pour fixer les cannes et les moulinets. Disponible pour Tiagra. La base 1 s?adapte parfaitement à votre moulinet. La mise en place s?effectue simplement en appuyant sur les boutons 2. La partie 3 pivote pour permettre le passage du scion et son blocage. Votre ensemble canne et moulinet est ainsi parfaitement fixé....
Pour les amoureux du Light Tackle. Ce sont les moulinets de traîne légère les plus répandus. Le châssis en composite est très léger. Le réglage du frein par levier vous ouvre toutes les pêches techniques (vif avec utilisation de drop back, traîne au downrigger) avec une facilité déconcertante. Les différentes positions du frein sont bien marquées. Que vous partiez pêcher à l?autre bout du monde ou que vous longiez les côtes françaises, les TLD seront toujours fiables à vos côtés....
Pour les amoureux du ?Light Tackle?. Ce sont les moulinets de traîne légère les plus répandus. Le châssis en composite est très léger. Le réglage du frein par levier vous ouvre toutes les pêches techniques (vif avec utilisation de drop back, traîne au downrigger) avec une facilité déconcertante. Les différentes positions du frein sont bien marquées. Que vous partiez pêcher à l?autre bout du monde ou que vous longiez les côtes françaises, les TLD seront toujours fiables à vos côtés....
Inutile de présenter ces moulinets américains qui sont depuis des décennies la référence mondiale en terme de solidité et fiabilité. A noter : nouveau système de frein HT100 en graphite puissant et progressif. Série H = high speed (grande vitesse de récupération). Série L = Bobine monobloc en aluminium anodisé. - Série W = Wide (bobine large)....
Le moulinet Okuma Solterra 2 Speed SLX 50W II est un moulinet de pêche à la traîne robuste, fluide et doté d'une très belle puissance de combat notamment grâce à ses 2 vitesses.
Ce moulinet tambour tournant bénéficie d'un frein précis, puissant et extrêmement fiable en combat et dans la durée :
Il bénéficie en effet du système de frein Carbonite, avec rondelles enduites de graisse
L'utilisation de disques de frein en fibre de carbone diminue le phénomène de friction en réglage de frein élevé. Les propriétés de dispersion calorifique de ces disques fabriqués aux Etats Unis procurent un type de freinage doux, précis et extrêmement endurant.
Son levier de frein à cliquet permet un réglage précis, facile et rapide du frein en combat.
La Speedmaster II est extrêmement robuste, avec une puissance de freinage élevée. Le Hagane Body rigide empêche le désalignement des pièces mobiles sous les charges les plus lourdes. De plus, une came de frein de rechange est incluse pour une utilisation optimale avec les lignes à monofilament.
Poids 740gr, ratio 5.7:1 ; 2 vitesses
capacité tresse 550m de 50lb, ou 350m de 20lb.
frein 18kg récupération 107cm par tour de manivelle
Bâti et flasque très légers en graphite Mécanisme principal en acier inoxydable Système Quick-Shift pour passer d'un ratio élevé à un ratio faible Bobine forgée en aluminium Système de frein Dura Drag 4 roulements à billes en acier inoxydable Indication de contenance sur la bobine...
Poids 1570gr, Frein 18kg
La Speedmaster II est extrêmement robuste, avec une puissance de freinage élevée. Le Hagane Body rigide empêche le désalignement des pièces mobiles sous les charges les plus lourdes. De plus, une came de frein de rechange est incluse pour une utilisation optimale avec les lignes à monofilament.
Poids 760gr, ratio 5.7:1 ; 2 vitesses
capacité nylon 450m de 20lb.
frein 18kg récupération 107cm par tour de manivelle
