Les tout nouveaux moulinets Fathom™ II Lever Drag prennent un moulinet de premier ordre et élèvent encore plus la barre. De nouveaux modèles, des tailles, des fonctionnalités et des modèles de porte-épée optimisés complètent l'assortiment pour donner un modèle pour chaque application. L'intégration de la plaque latérale de la paume et du cadre permet aux moulinets Fathom ™ II Lever Drag d'être plus compacts en main et augmente la résistance. Les boutons de préréglage Pull-to-Turn permettent au pêcheur de vraiment le régler et de l'oublier. Au cœur du Fathom's™ se trouvent un engrenage principal et un pignon en acier inoxydable et une bobine en aluminium forgé et usiné pour une durabilité maximale.

Les tout nouveaux moulinets Fathom™ II Lever Drag prennent un moulinet de premier ordre et élèvent encore plus la barre. De nouveaux modèles, des tailles, des fonctionnalités et des modèles de porte-épée optimisés complètent l'assortiment pour donner un modèle pour chaque application. L'intégration de la plaque latérale de la paume et du cadre permet aux moulinets Fathom ™ II Lever Drag d'être plus compacts en main et augmente la résistance. Les boutons de préréglage Pull-to-Turn permettent au pêcheur de vraiment le régler et de l'oublier. Au cœur du Fathom's™ se trouvent un engrenage principal et un pignon en acier inoxydable et une bobine en aluminium forgé et usiné pour une durabilité maximale.

Les tout nouveaux moulinets Fathom™ II Lever Drag prennent un moulinet de premier ordre et élèvent encore plus la barre. De nouveaux modèles, des tailles, des fonctionnalités et des modèles de porte-épée optimisés complètent l'assortiment pour donner un modèle pour chaque application. L'intégration de la plaque latérale de la paume et du cadre permet aux moulinets Fathom ™ II Lever Drag d'être plus compacts en main et augmente la résistance. Les boutons de préréglage Pull-to-Turn permettent au pêcheur de vraiment le régler et de l'oublier. Au cœur du Fathom's™ se trouvent un engrenage principal et un pignon en acier inoxydable et une bobine en aluminium forgé et usiné pour une durabilité maximale.

La nouvelle génération de PENN est arrivée. Le design est résolument au goût du jour. La qualité de fabrication est identique, mais des améliorations importantes ont été apportées à ces moulinets de légende. Le système de frein "Rotary Tuned" a été optimisé, et le cadran de frein a été rallongé pour donner une plus grande plage de freinage entre Free Spool et Full. De plus, le système de changement de vitesse est largement inspiré de celui de son rival japonais. Le passage de la petite à la grande vitesse est instantané....

Le PENN International VI est fabriqué aux Etats-Unis avec des composants américains et des composants importés. Ce moulinet usiné, très robuste, léger et réalisé en aluminium de qualité aéronautique a été conçu dans notre usine à Philadelphia. Notre équipe expérimentée a pour habitude de créer des produits de grande qualité et ce depuis 1932. Un modèle robuste doté d'engrenage en cuivre. Le système de frein Dura-Drag apporte un frein puissant et progressif permettant de supporter de fortes tensions.

• Bobine avec indicateur de capacité (Line Capacity Rings )

• Fabriqué aux Etats-Unis avec des composants américains et d'autres composants importés.

• Système 2 vitesses rapides Quick-Shift II

• Mécanisme principal et pignon en acier inoxydable

Bâti et flasque très légers en graphite Mécanisme principal en acier inoxydable Système Quick-Shift pour passer d'un ratio élevé à un ratio faible Bobine forgée en aluminium Système de frein Dura Drag 4 roulements à billes en acier inoxydable Indication de contenance sur la bobine...

Poids 1570gr, Frein 18kg

Inutile de présenter ces moulinets américains qui sont depuis des décennies la référence mondiale en terme de solidité et fiabilité. A noter : nouveau système de frein HT100 en graphite puissant et progressif. Série H = high speed (grande vitesse de récupération). Série L = Bobine monobloc en aluminium anodisé. - Série W = Wide (bobine large)....

La nouvelle génération de PENN est arrivée. Le design est résolument au goût du jour. La qualité de fabrication est identique, mais des améliorations importantes ont été apportées à ces moulinets de légende. Le système de frein "Rotary Tuned" a été optimisé, et le cadran de frein a été rallongé pour donner une plus grande plage de freinage entre Free Spool et Full. De plus, le système de changement de vitesse est largement inspiré de celui de son rival japonais. Le passage de la petite à la grande vitesse est instantané....