Les tout nouveaux moulinets Fathom™ II Lever Drag prennent un moulinet de premier ordre et élèvent encore plus la barre. De nouveaux modèles, des tailles, des fonctionnalités et des modèles de porte-épée optimisés complètent l'assortiment pour donner un modèle pour chaque application. L'intégration de la plaque latérale de la paume et du cadre permet aux moulinets Fathom ™ II Lever Drag d'être plus compacts en main et augmente la résistance. Les boutons de préréglage Pull-to-Turn permettent au pêcheur de vraiment le régler et de l'oublier. Au cœur du Fathom's™ se trouvent un engrenage principal et un pignon en acier inoxydable et une bobine en aluminium forgé et usiné pour une durabilité maximale.

Les tout nouveaux moulinets Fathom™ II Lever Drag prennent un moulinet de premier ordre et élèvent encore plus la barre. De nouveaux modèles, des tailles, des fonctionnalités et des modèles de porte-épée optimisés complètent l'assortiment pour donner un modèle pour chaque application. L'intégration de la plaque latérale de la paume et du cadre permet aux moulinets Fathom ™ II Lever Drag d'être plus compacts en main et augmente la résistance. Les boutons de préréglage Pull-to-Turn permettent au pêcheur de vraiment le régler et de l'oublier. Au cœur du Fathom's™ se trouvent un engrenage principal et un pignon en acier inoxydable et une bobine en aluminium forgé et usiné pour une durabilité maximale.

Les tout nouveaux moulinets Fathom™ II Lever Drag prennent un moulinet de premier ordre et élèvent encore plus la barre. De nouveaux modèles, des tailles, des fonctionnalités et des modèles de porte-épée optimisés complètent l'assortiment pour donner un modèle pour chaque application. L'intégration de la plaque latérale de la paume et du cadre permet aux moulinets Fathom ™ II Lever Drag d'être plus compacts en main et augmente la résistance. Les boutons de préréglage Pull-to-Turn permettent au pêcheur de vraiment le régler et de l'oublier. Au cœur du Fathom's™ se trouvent un engrenage principal et un pignon en acier inoxydable et une bobine en aluminium forgé et usiné pour une durabilité maximale.

Pour les amoureux du Light Tackle. Ce sont les moulinets de traîne légère les plus répandus. Le châssis en composite est très léger. Le réglage du frein par levier vous ouvre toutes les pêches techniques (vif avec utilisation de drop back, traîne au downrigger) avec une facilité déconcertante. Les différentes positions du frein sont bien marquées. Que vous partiez pêcher à l'autre bout du monde ou que vous longiez les côtes françaises, les TLD seront toujours fiables à vos côtés....

La nouvelle génération de PENN est arrivée. Le design est résolument au goût du jour. La qualité de fabrication est identique, mais des améliorations importantes ont été apportées à ces moulinets de légende. Le système de frein "Rotary Tuned" a été optimisé, et le cadran de frein a été rallongé pour donner une plus grande plage de freinage entre Free Spool et Full. De plus, le système de changement de vitesse est largement inspiré de celui de son rival japonais. Le passage de la petite à la grande vitesse est instantané....

Bénéficiant des dernières avancées technologiques de Shimano, ce moulinet possède une multitude d'atouts.

Léger avec une pignonnerie basse il offre un confort de pêche absolu.

Le tout nouveau frein à levier à cliquet élimine tout risque de mouvement du levier pouvant être provoqué par les vibrations du bateau.

Avec sa grande récupération le Tyrnos s'avère parfait pour toutes les peches sportives.

La Speedmaster II est extrêmement robuste, avec une puissance de freinage élevée. Le Hagane Body rigide empêche le désalignement des pièces mobiles sous les charges les plus lourdes. De plus, une came de frein de rechange est incluse pour une utilisation optimale avec les lignes à monofilament.

Poids 760gr, ratio  5.7:1 ; 2 vitesses

capacité nylon  450m de 20lb.

frein 18kg  récupération 107cm par tour de manivelle

La Speedmaster II est extrêmement robuste, avec une puissance de freinage élevée. Le Hagane Body rigide empêche le désalignement des pièces mobiles sous les charges les plus lourdes. De plus, une came de frein de rechange est incluse pour une utilisation optimale avec les lignes à monofilament.

Poids 740gr, ratio  5.7:1 ; 2 vitesses

capacité tresse 550m de 50lb, ou 350m de 20lb.

frein 18kg  récupération 107cm par tour de manivelle

Le PENN International VI est fabriqué aux Etats-Unis avec des composants américains et des composants importés. Ce moulinet usiné, très robuste, léger et réalisé en aluminium de qualité aéronautique a été conçu dans notre usine à Philadelphia. Notre équipe expérimentée a pour habitude de créer des produits de grande qualité et ce depuis 1932. Un modèle robuste doté d'engrenage en cuivre. Le système de frein Dura-Drag apporte un frein puissant et progressif permettant de supporter de fortes tensions.

• Bobine avec indicateur de capacité (Line Capacity Rings )

• Fabriqué aux Etats-Unis avec des composants américains et d'autres composants importés.

• Système 2 vitesses rapides Quick-Shift II

• Mécanisme principal et pignon en acier inoxydable

Bâti et flasque très légers en graphite Mécanisme principal en acier inoxydable Système Quick-Shift pour passer d'un ratio élevé à un ratio faible Bobine forgée en aluminium Système de frein Dura Drag 4 roulements à billes en acier inoxydable Indication de contenance sur la bobine...

Poids 1570gr, Frein 18kg